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Zagato Bentley GTZ

25-03-2008
No 78o Geneva International Motor show 2008, Zagato Atelier tem grande prazer em introduzir a Bentley GTZ, o mais recente de uma longa série de colaborações com os melhores fabricantes de automóveis britânicos durante os Milanese Atelier 's 89 anos história.

No seguimento das recentes apresentações da Ferrari em 2006 e 575GTZ a Maserati GS Zagato no Villa D'Este, em 2007, a Bentley é uma empresa neo-clássico Zagato interpretação do estilo de um British GT.

O projecto foi concebido durante uma discussão entre o Dr. Ing. Franz Josef Paefgen, CEO da Bentley Motors Limited e Dra. Andrea Zagato, presidente da Zagato no Pebble Beach Concours d'Elegance, em 2006. Numa 'Tributo a Zagato' apresentação, Zagato mostrou uma selecção de 50 '60 "modelos, junto com a recente berlinettas apresentado durante os últimos 3 anos. Dr. Paefgen estava impressionado com a beleza dos carros e lembrou do significado histórico da arte da Carrozzeria (coachbuilders), que estava sendo ambos mantidos e transitar por Zagato.

Partindo do styling sinais dos últimos coupes neo clássico, que se tornaram marcos da Zagato design no novo milénio, o desafio consiste em aplicar o mesmo design para uma linguagem totalmente diferente proporção de veículos: o Bentley Continental GT Speed.

Mesmo com muitas limitações técnicas e reportes partes, a fim de manter as funções básicas do presente extremamente sofisticado veículo, a Zagato design equipe conseguiu dar um carácter distintivo e atraente para o Zagato coupe.

Pronunciada fender linhas, com dupla bolha telhado, cauda redonda com todos os novos retaguarda combinação lâmpada são harmoniosamente integrado no corpo de um imponente acrescentando uma mais agressiva e nítida sensação sem perder a solidez absoluta, que faz parte da grande charme do original coupe. Ao mesmo tempo, a pintados à mão pin-stripe coordenado com o interior cor acrescenta uma requintada e exclusiva elegância ao corpo extrovert linhas contribui para tornar o visual deste carro adequado para ser especial limitada de produção modelo nascidos entre duas grandes culturas automóvel: Bentley e Zagato.

Lancia Delta

8 de Fevereiro de 2008

Esse é o carro que vai relançar Lancia no mercado do Reino Unido - após uma ausência de 14 anos. The new, more upmarket Delta hatchback, unveiled today, is designed to overcome memories of catastrophic rust, reliability and aftersales problems. A nova e mais gama alta Delta hatchback, revelada hoje, é projetado para superar memórias de catastróficas ferrugem, fiabilidade e aftersales problemas.

O novo Delta é baseado no Fiat Bravo underpinnings esticadas para um wheelbase de 2.700 milímetros. Mas, ao contrário do modelo 1990, que spawned quatro rodas-drive rali especiais como o Integrale, esta é mais alinhada com Lancia luxo da nova posição no mercado.

Ele é alimentado por uma gama de motores turboalimentados, incluindo 1,4 e 1,8 petrols e 1,6 e 2,0 diesel, mated a uma escolha de seis velocidades manual, semi-automática e plena auto transmissões. Força saídas será de 120bhp para 200bhp no intervalo-topper. Veremos o Delta, pela primeira vez, de 2008 Geneva Motor Show.

Dentro do Delta

Lancia's designers deram uma arejada Delta do interior, especialmente quando equipado com o GranLuce panorâmico sunroof (foto).O headlining é reivindicada a ser insonorizadas fazer a cabine mais refinado.

O banco traseiro desliza para frente e para trás para juggle o espaço para bagagem e membros, enquanto que a lista inclui equipamentos Bluetooth, MP3 players e um novo tipo de sat-nav.

É o novo Delta realmente algum bom? Iremos descobrir ao certo quando formos a conduzir o novo modelo desta Primavera.

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