quinta-feira, 1 de maio de 2008
terça-feira, 29 de abril de 2008
Carros de Superluxo só para português ver
Automóves. Só a mudança de óleo do "Lamborghini Gallardo" (10 litros...) está acima do ordenado médio dos portugueses. Ainda assim existe mercado para o selecto grupo de veículos com preço de venda dos 150 mil euros. Há marcas cuja ambição é vender mais de 10 carrões este ano.
O metro quadrado mais valioso do país está na Fil
Quem compra um carros destes, adquire uma jóia de engenharia e arte. Conta-se pelos dedos de uma só mão, os portugueses com acesso a algumas marcas expostas no Salão Automóvel, na Fil, em Lisboa. Por exemplo, para o Ferrari 612 Scaglietti, as previsões de venda do representante são de apenas três ou quatro exemplares. Não admira, estamos a falar de uma viaturaque custa 382,8 mil euros, dos quais 120 mil euros vão para os cofres do estado, em iva e isv. O carro mais caro, nem sequer está à venda, embora esteja na exposição com o m2 mais valioso do país: é um Rols-Royce Phanton de três toneladas com um custo de 600 mil euros...mas também lá está o Citroen C1, o Toyota Aygo ou o Mazda M2R, com custos a partir de 10 mil euros, pagos em suaves mensalidades.
Masaratti Quattroporte
Este italiano de raça custa 181,12 mil euros, dos quais 64 mil de impostos. Este ano, 12 portugueses deverão ter a sorte de adquirir os 400 cavalos gerados por um motor de 4244 cc, que bebe 15 litros aos 100.
Mercedes 63 AMG
A marca de luxo preferida pelos os portugueses apresenta este V8 armado com 6208 cc. Debita para o asfalto a força de 514 cv e consome 14,5 litros aos 100. Polui 345 gramas por quilómetro e custa 186,5 mil euros.
Lexus 600 h
É um carro usados pelos executivos asiáticos. Um motor V8 de quase 5000 cc, casa com outro motor eléctrico 225 cv. A potência combinada chega aos 445 cv. Gasta uns humildes 9,3 litros aos 100, com uma velocidade máxima de 250 km/h. O preço chega aos 151 mil euros.
Bentley 6TC
O "Continental" é uma das estrelas do salão. Custa uns "módicos" 270,65 mil euros ( com opcionais vários são mais 30 mil euros). Para mover as suas 2,3 toneladas, debaixo do capôt estão colocados seis cilindros com 5998 cc., que permitem a este inglês uns proibitivos 312 km/h.
O metro quadrado mais valioso do país está na Fil
Quem compra um carros destes, adquire uma jóia de engenharia e arte. Conta-se pelos dedos de uma só mão, os portugueses com acesso a algumas marcas expostas no Salão Automóvel, na Fil, em Lisboa. Por exemplo, para o Ferrari 612 Scaglietti, as previsões de venda do representante são de apenas três ou quatro exemplares. Não admira, estamos a falar de uma viaturaque custa 382,8 mil euros, dos quais 120 mil euros vão para os cofres do estado, em iva e isv. O carro mais caro, nem sequer está à venda, embora esteja na exposição com o m2 mais valioso do país: é um Rols-Royce Phanton de três toneladas com um custo de 600 mil euros...mas também lá está o Citroen C1, o Toyota Aygo ou o Mazda M2R, com custos a partir de 10 mil euros, pagos em suaves mensalidades.
Masaratti QuattroporteEste italiano de raça custa 181,12 mil euros, dos quais 64 mil de impostos. Este ano, 12 portugueses deverão ter a sorte de adquirir os 400 cavalos gerados por um motor de 4244 cc, que bebe 15 litros aos 100.
Mercedes 63 AMGA marca de luxo preferida pelos os portugueses apresenta este V8 armado com 6208 cc. Debita para o asfalto a força de 514 cv e consome 14,5 litros aos 100. Polui 345 gramas por quilómetro e custa 186,5 mil euros.
Lexus 600 hÉ um carro usados pelos executivos asiáticos. Um motor V8 de quase 5000 cc, casa com outro motor eléctrico 225 cv. A potência combinada chega aos 445 cv. Gasta uns humildes 9,3 litros aos 100, com uma velocidade máxima de 250 km/h. O preço chega aos 151 mil euros.
Bentley 6TCO "Continental" é uma das estrelas do salão. Custa uns "módicos" 270,65 mil euros ( com opcionais vários são mais 30 mil euros). Para mover as suas 2,3 toneladas, debaixo do capôt estão colocados seis cilindros com 5998 cc., que permitem a este inglês uns proibitivos 312 km/h.
sexta-feira, 25 de abril de 2008
quinta-feira, 17 de abril de 2008
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